140 Mio. Euro Finanzierung für deutsches EV-Signage Startup

Die abgeschlossene Finanzierungsrunde mit Patrizia und einem deutschen Bankenkonsortium rund um die Deutsche Leasing (Sparkassengruppe) ermöglicht es Numbat, tausende neue Schnellladepunkte in Deutschland zu installieren. Im Mai hatte bereits der Münchner Wettbewerber Jolt eine ähnlich große Finanzierungsrunde abschließen können.

Beide Anbieter setzen auf Schnelllader mit Batteriespeicher – eine günstige Alternative zu regulären Schnellladern, da der Batteriepuffer keinen teuren Anschluss an das Mittelstromnetz erfordert. Refinanziert werden die Ladesäulen einerseits durch die Nutzer, andererseits durch DooH-Werbung auf den integrierten Displays, die durch Goldbach Germany vermarktet werden. Erst in den letzten Woche hatte Numbat angekündigt, DooH-Ladesäulen auf den Parkplätzen von Norma und Hagebaumarkt aufzustellen.