Der Erfolg von Elektromobilität hängt an der Verfügbarkeit öffentlicher Ladesäulen. DooH-Screens können dabei nicht die Kosten von 40.000 Euro für eine innerstädtische Schnellladesäule einspielen und auch nicht den Ladestrom finanzieren. Aber immer mehr Anbieter sehen DooH-Screens als Teil eines Bündels an Maßnahmen. In Sydney agiert DooH als Brücke zwischen Energieversorger und EV-Kunde. mehr...